现在，沈东金无论何时都可以开着自家的新能源车外出拉货了。因为，家门口安了充电桩。
沈东金家住近海镇小闸口村附近，平时以承包土地为生，闲暇时帮人外出拉货。新能源车花几十块钱就能跑上半个月，很合算。可是有一个问题让他很苦恼，那就是充电。“慢充8个小时耽误生意，快充要跑到高新区，有时还得排队。”他向朋友念起了“苦经”，“买车容易充电难哟！”
农村新能源车充电难的问题引起小闸口村村委会的高度重视。“有的村民想购置新能源汽车，可转念一想，遇到急事，家用的慢充桩充电根本来不及。”小闸口村党总支书记周冬健说，认真调研后，他们做了一项决定：村里建充电桩。
找一块空地，接几根电线，在农村建公共充电桩看似简单，可真正实施起来不亚于一场闯关挑战赛。点位的选择是公共充电桩下乡要闯的第一道“关”。毗邻通海大道的小闸口村，村域总面积5700多平方米，常住人口3000多人，是市区通往高新区、近海镇的重要通道。经过考察，小闸口村规划在村委会场心上布点充电站，配备2把快充充电枪，以通海大道为中心延伸服务辐射范围。
“村委会就在通海大道边上，这里车流量、人流量较多，我们就想把目前有限的资源用在刀刃上。”周冬健说，建错了地方，就会导致充电桩闲置“晒太阳”，变成了“僵尸桩”，因此科学选址尤为重要。
农村地区公共充电桩投入大，村里自行投资的话资金吃紧不说，还不擅长运营，那就需要有更多市场主体参与其中。
于是，小闸口村引进专业公司，共同参与村里的公共充电桩建设。“企业负责前期投入及产生效益，村委会则负责提供场地、收取租金，首期合作为期3年。”周冬健说。
事实上，推动公共充电桩下乡不只是为了解决眼下的民生痛点。自从家门口建起了120KW双枪直流公共充电桩，村里很快多了几块“绿牌”。
“这个充电桩位置非常好，就在中心区域附近，我平时过来充电非常方便，而且它的功率大，充电速度快。”网约车师傅袁春笋表示，这样的基础设施建设让他感到十分满意。在无锡定居的腾顾慧，闻知这一喜讯，高兴坏了。“回到小闸口村探亲时，再也不用为自己的电车充电发愁了。”腾顾慧表示，“过去充电要跑园区，现在家门口就能充电，方便多了！”
据了解，该村投运的充电桩为简约式充电桩，客户可通过手机APP扫码缴费为车辆进行充电，具有占地面积小、充电能效高、安装便捷的优点。看着络绎不绝前来充电的车主，周冬健按捺不住开心，“一天至少有10多辆汽车进来充电，半小时到1小时解决。”他在工作群点赞了运营公司，也希望再多安装几个充电桩。
