首席执行官奥博穆在2025年上海车展期间透露，未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。
今晚，据财联社消息，针对“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻，保时捷中国回应表示，“这是误读，保时捷在中国仍将全速推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们最快将在2026迎来全新的纯电动Cayenne。”
根据保时捷2025年第一季度全球销量数据显示，该季度全球交付新车71470辆，同比下滑8%。
其中，中国市场交付9471辆，同比大幅下滑42%，全球销量占比从巅峰时期的30%骤降至13.25%。
德国市场交付7495辆，同比下降34%，两大核心市场的疲软，成为保时捷整体业绩下滑的主要原因。
相比之下，北美市场表现亮眼，以20698辆的交付量继续蝉联保时捷最大单一市场，同比增长达37%。
