将放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求。尽管2030年禁售新燃油车的目标仍将维持，但企业可在多个年度之间灵活调整电动车销售占比，以避免高额罚款。
与此同时，英国首相斯塔默承诺将不合规罚款从1.5万英镑下调至1.2万英镑，并投入23亿英镑用于购车税收减免及充电设施建设。
部分英国小型制造商如阿斯顿·马丁和迈凯伦将被允许在2030年后继续生产燃油车，一些混动车型也可销售至2035年。
此举被视为对美国总统特朗普新宣布的25%汽车进口关税的回应。美国是英国汽车出口的第二大市场，捷豹路虎已宣布将暂停4月对美出货。英国政府表示，将持续评估政策对行业的影响并适时调整。（总台记者 陈林聪）
